他在何处？

　　时间是1995年6月6日的清晨两点零八分，一名美国空军的飞行员驾驶着F-16战斗机在波斯尼亚-黑塞哥维那的塞族人控制区上空飞行时，突然在无线电上收听到“Basher 52”的信号。“Basher 52”是美国飞行上尉斯哥特·欧格拉第的呼叫信号，他的F-16战斗机四天前在这一地区被塞族武装击落。这位飞行员后来回忆此事时将收听到欧格拉第的呼叫比作是在地狱门前徘徊的声音。欧格拉第的F-16战斗机被塞族的地对空导弹击中后就立即爆炸了。尽管这位二十九岁的飞行员设法安全地弹射出飞机，但僚机飞行员并没有从火焰中看见他的降落伞弹出。

　　一九九五年六月，美国F-16战斗机飞行员上尉斯哥特·欧格拉第在从波斯尼亚-黑塞哥维那的塞族人控制区获救之后登上了位于亚德里亚海的美国Kearsarge号舰艇的甲板。美国海军通过隐藏在他救生衣上的GPS接收装置确定了他的位置，从而成功地营救出这名失事飞机的飞行员。（美联社/世界图片）

　　此时的欧格拉第已在敌方的阵地上待了四天，靠青草和昆虫为食，白天在伪装网下睡觉，夜晚行进。最终他通过无线电与飞行员取得联系，后者确定了他的位置并通知了海军方面人员，特别是通知了海军第二十四远征军及其空军人员战略营救单位（TRAP）的专家小组。四个小时以后，一支搜索营救小组从位于亚德里亚海的美国舰艇Kearsarge号上出发奔赴波斯尼亚。早晨6时50分，在这次教科书般经典的营救活动中，他们搭救出欧格拉第，安全返回基地。当天下午他住在弗吉尼亚州的父亲就获悉，他安全得救。

　　媒体将欧格拉第称誉为英雄，欧格拉第本人则感谢海军部门“冒着生命危险营救我安全归国”。然而另外还有一个因素帮助海军以外科医生般的精确水平完成了这个重要任务。在欧格拉第降落到地面上时，他的救生衣中带有一个便携式无线电接收装置，可与由二十四颗卫星组成的全球定位系统联系上。所以欧格拉第得以确定其在敌方阵地上的位置（包括纬度、经度以及海拔高度），误差小于几百英尺。同时欧格拉第才能给上空的空军飞行员发出信号，从而通知海军营救。我们不禁在猜想，欧格拉第和海军营救人员是否知道在这次成功营救行动中所运用的技术原来竟来自于六十多年前对原子及原子核的基本属性所做的基础研究。

　　全球定位系统最初被认为是军方使用的导航工具，现在已经在制造汽车内部定位装置的工业方面创造了许多商业价值，有人预测该行业的年收入将在下个世纪里达到三百亿美元。（Trimble Navigation ltd.）。